如果在國際貿易中確定要出口貨物，可以將貨物的相關事宜交給貨代，首先要了解國際貨代公司幾種常見的交易方式。

一般來說，外國客戶已經指定了貨運代理，只需要發(fā)貨人安排起運港的拖車和報關。還有EXW出廠價直接在工廠交貨或客戶指定地點交貨。拖車報關由客戶安排?？蛻艨梢宰约禾嶝洠S交貨。

通俗地說，門到港(包括運輸港拖車+報關+海運費)現在一般不包括保險，客戶要求購買保險按貨物價值計算，用術語CIP只是CIF一般只在海運中使用，CIP適用于各種運輸方式聯運，比如國際空運。

DDP即雙清稅后交貨(含稅)通俗點理解就是門到門，常說的雙清一條龍包括起運港拖車+報關+海運+目的港清關，是否需要送貨上門主要取決于客戶的需求，需要注意的是DDP必須提供貨物的價值，因為納稅要根據貨物的價值而定。

支付報關和單證報關的區(qū)別

只有有出口權的企業(yè)/工廠才有文件，文件報關需要向貨運代理/報關銀行提供一整套報關信息。國家鼓勵出口，對有出口權的企業(yè)進行退稅。因此，申請文件報關的企業(yè)主要可以申請退稅，具體退稅金額取決于相應的國家政策。

購買報關是指沒有出口權的企業(yè)，借助他人的文件進行報關，因此購買報關不需要提供文件，當然也不享有退稅的權利。需要提供CIF：貨物名稱/機柜類型/數量/重量/裝運地址/裝運港/付款或證書，目的港DDU/DDP需要根據客戶的具體要求提供貨物價值/目的地詳細地址/收貨人信息。

貨運代理收到上述信息后，會向發(fā)貨人(客戶)報價確認報價并接受訂單。一般來說，客戶需要提供包裝訂單/提供包裝訂單向客戶填寫信息并確認客戶是正確的(包括包裝訂單信息/船期等)。

以CIF為例:貨運代理向船公司安排拖車(列出柜號、車牌號、司機和聯系電話)等船公司發(fā)放SO(訂單/提箱單)把提箱單交給拖車司機，司機拿著提箱單到堆場打單，打單后，會拿到一份設備交接單(一式多聯)和一名鉛封司機拿著資料到指定的堆場提空柜，然后到工廠裝箱，工廠裝好貨后，用鉛封將箱子封好(一般會拍照取證)，再把封好的箱子拉回碼頭。